استاندار گیلان گفت: ظرفیت استانهای شمالی به دلیل منافع ملی باید جدی گرفته شود و در این خصوص، تجار هیچ محدودیتی برای واردات کالا به گیلان ندارند تا این کالاها ارزانتر به دست مردم برسد.
به گزارش خبرنگار ایرنا، هادی حقشناس روز شنبه در اجلاس نقش آفرینی اتاقهای بازرگانی در همافزایی مزیتهای منطقهای در منطقه آزاد انزلی اظهار کرد: استانهای شمالی کشور ظرفیت بسیار خوبی را در واردات و صادرات دارند و هماینک نیز در بنادر گیلان حمل و نقل ترکیبی(جادهای – دریایی- ریلی) انجام میشود.
وی ادامه داد: سال گذشته میزان واردات کشور حدود ۳۰ تن بود که این میزان واردات از استانهای شمالی کشور با توجه به پتانسیل و ظرفیتی که دارند، قابل اجرا است.
نماینده عالی دولت در گیلان افزود: متاسفانه از امکانات موجود درست استفاده نمیشود و در دل بحرانها و تهدیدها تصمیم میگیریم؛ همین موضوع را در تجارت نیز شاهدیم که هماینک هشت رقم کالای اساسی برای واردات نیاز به ثبت سفارش ندارند در صورتی که می توانستیم در شرایط عادی نیز این کار را انجام دهیم.
استاندار گیلان به ظرفیت مناسب حمل و نقل دریایی در دریای خزر اشاره و اضافه کرد: به هر دلیلی تجارت کشور در جنوب کشور شکل گرفته و برای اینکه یک کشتی چینی به سواحل جنوب برسد حداقل ۲۰ روز زمان نیاز است؛ اما ظرفیت کشتیها در دریای خزر بیش از جنوب است و زمان بسیار کمتری نیز نیاز دارد تا به بنادر شمالی کشور برسند.
حق شناس بیان کرد: از سوی دیگر هماینک ۱۰۴ کشتی با پرچم جمهوری اسلامی ایران در دریای خزر فعالیت دارند که این کشتیها در هر نقطهای از این دریا بخواهند، حضور مییابند و برای حمل و نقل و همچنین صادرات و واردات کالا هیچ مشکلی ندارند.
استاندار گیلان در ادامه گفت: به هر حال فرصتی به وجود آمده تا حمل و نقل از بنادر جنوب به شمال کشور انتقال یابد که بنادر شمالی کشور این ظرفیت مناسب را دارند و در این خصوص باید موانع تجارت را حذف کنیم و مازاد تولید خود را نیز صادر کنیم.
حق شانس اظهار کرد: با توجه به اینکه حدود ۴۵ درصد مرغ کشور را استانهای گیلان، مازندران و گلستان تولید میکنند؛ اگر دان مرغ را از کشورهای حاشیه دریای خزر وارد کنیم، این دان زودتر و ارزانتر به دست تولیدکنندگان خواهد رسید.
نماینده عالی دولت در گیلان به تکمیل پروژه راه آهن رشت – آستارا نیز اشاره و بیان کرد: زمینهای مسیر رشت به آستارا خریداری و آزاد شده و پیمانکار در حال آماده سازی زیرساختهاست و انتظار این است که تا سه سال آینده این پروژه به اتمام برسد